网上配资公司 共话全球新能源汽车合作新生态,GNEV 2024上海论坛成功举办

发布日期:2024-12-25 16:37    点击次数:119

图为中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟发表主题演讲。主办方供图

中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 王志远)为推动新能源汽车全球合作与可持续发展,11月1日,全球新能源汽车合作发展(上海)论坛(GNEV2024·Shanghai)在上海成功举办。本届大会围绕“推动新能源汽车全球合作与可持续发展”主题,汇集了有关部门领导、专家学者以及企业代表,共同探讨协同共建高度国际化的新能源汽车合作生态的方向、挑战和路径。

如今,中国已构建了包括光伏、电池和汽车等新能源产业链。然而关税和贸易壁垒等问题阻碍了产业的外溢和发展。因此不少业内人士认为,中国汽车想要在国际市场“大展拳脚”,相关产业必须融入当地市场,提供本地化的服务和经营。

“随着中国汽车产业日益走进世界汽车产业,国际影响力不断扩大,中国需要在全球产业格局中发挥相匹配的责任。”岚图汽车CEO卢放表示,作为全球汽车产销第一大国、出口大国,中国在自身快速发展的同时,也应带动全球汽车产业链的转型升级,为全球用户提供更多更好的用车选择。

麦格纳中国区总裁吴珍指出,目前中国汽车业处在向智能化深度发展的关键期,行业对创新和合作的需求达到了前所未有的高度。作为产业链的合作伙伴,“全领域的技术持续创新和合作共赢的商业模式”将是麦格纳接下来需要重点关注的方向。

事实上,从原材料供应到整车制造,再到售后服务、动力电池回收利用等各个环节,新能源汽车快速发展的同时,也带来了全球汽车产业链、供应链的分工与生态重构,构建新能源汽车全球供应链体系正面临诸多挑战。

对于如何构建健康可持续发展的新能源汽车生态体系,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为,尽管目前中国品牌汽车出海有一定阻力,但汽车行业是高度全球化的行业,形成开放合作的产业生态圈非常重要,全球性的合作是必然结果。

与会嘉宾一致强调,汽车行业的“三条链”必须保持全球协同:一是汽车上游领域需要全球协同、打破封锁,确保供应链稳定和安全;二是保持芯片供应链的全球化畅通;三是电池及其相关材料的回收利用是实现可持续发展的关键,需要全球合作,形成全球性的回收链条。

为了更好地推进新能源汽车领域的全球合作,张永伟表示,有关部门应继续加强全球新能源汽车领域的政策交流与行业协同,特别是电池上游材料资源、芯片供应链和电池材料回收领域,形成全球行动,打造全球链条。此外,对汽车的检验认证、充电和碳核算,应形成全球互认机制,并围绕商用车等转型重难点领域以及新兴领域继续开展全球合作。

“面对未来挑战与机遇并存的局面,只有坚持创新驱动发展战略,深化国际合作交流,并始终坚持合法合规的理念,才能真正构建起新能源汽车产业高质量发展的生态和环境。”张永伟总结说。

来源:中国青年报客户端网上配资公司

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